Profesionales y técnicos que quieran ampliar sus conocimientos en conocer las averías más comunes de los tractores.
Conocer y detectar las averías más comunes tanto eléctricas como mecánicas que pueden existir en los tractores.
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350,00€ (50% del importe del curso al formalizar la matrícula y el resto al inicio del curso)
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1.- El mantenimiento preventivo esencial.
2.- Circuito de alimentación eléctrica:
2.1.- Circuito de potencia (Batería, Línea de potencia, Motor Arranque y Alternador).
2.2.- Circuito de señalización (Pilotos y sondas)
2.3.- Circuito de maniobras (Contacto, líneas de maniobras, relés, actuadores).
2.4.- Separación y localización de averías por circuitos.
3.- Circuito de Frenos
3.1.- Carrera excesiva del pedal.
3.2.- Pedal esponjoso.
3.3.- Necesidad de excesiva fuerza en el pedal.
3.4.- Disminución de la carrera del pedal.
3.5.- Bloqueo de alguna de las ruedas.
3.6.- Pulsaciones en el pedal de freno.
3.7.- Fallo de eficacia en caliente (FADING)
3.8.- Oscilaciones, vibraciones y chirridos.
4.- Circuito de Refrigeración: su importancia y la problemática de su mantenimiento inadecuado.
5.- Circuito de Transmisión de potencia.
5.1.- Embrague
5.2.- Caja de cambios.
5.3.- Caja de cambios con grupo reductor.
5.4.- Diferencial
6.- Circuito de alimentación de combustible:
6.1.- Prevención de averías.
6.2.- Localización de averías por fallas frecuentes (Depósito, conductos, filtros, prefiltros, etc)
7.- Los aceites: adecuación, densidades y la importancia de su labor refrigerante.
8.- El filtro del aire: el gran desconocido.
9.- Las ruedas: su importancia en el consumo, en la estabilidad y ... en las averías.
9.1.- Lastrado: adecuación al balance de potencias.
9.2.- Reparto de pesos entre ejes, dependiendo del tipo de ruedas.
Estamos actualizando el contenido, perdona las molestías.
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Reg. Mercantil de Alicante, Tomo 2431, Folio 103, Hoja A-64391, Fecha 22-06-01
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